手自一体的车到底怎么开？遇到这种情况一定用手动模式，一定注意

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[回答] 1.冰雪路面，一般来说变速箱会选择一档起步，油门过大容易打滑，可选择二挡起步；2.高速超车，降低档位，提高转速，动力输出更加强烈，超车难度大大降低；3.上下坡，上坡低档高转速，上坡比较容易，下坡时利用档位制动，可减少刹车片的过度使用。

vivo怎么手动分屏

孙二狗的奇妙空间

[回答] 步骤1、点击设置，下拉找到分屏多任务功能，点击进入；步骤2、选择消息分屏，点击进入，开启消息分屏后面的按钮，开启微信、QQ、短信后面的按钮；步骤3、当手机收到消息时，将弹出的消息图标向右边滑动，在右边进行消息回复即可。

手自一体的手动挡如何操作

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[回答] 1. 手自一体的车在挡杆处经常看到M或者S，S表示的是sport，即运动模式，M其实和S是同一个意思，都是要手动调节；2. 使用M档位的大部分时候是在行车过程中的上坡下坡，比如下坡时进入地下车库，这个时候就可以在手动挡模式下，将挡挂在一档，然后缓缓下坡，这个时候不踩刹车也不会溜车，是相当的安全稳妥的；3. 在自动挡上有时候扭矩不够 ，可以将档位放在手动挡的一档上，这样就不怕陡坡上不去了；4. 有时在冰天雪地的时候，或者陷在了泥地里，是必须使用手动挡的，为了增大扭矩，可将档位放在二档再起步，在下雪天将档位控制在四档以内，这就相当于开启了雪地模式，增加安全系数；5. 在坡度比较大的山路上行驶的时候，一直用D挡的话，变速箱将一直处于半坡起步的状况，这对变速箱的损坏是比较大，这种路况可以使用手动挡控制档位，并免变速箱过度使用起热。

手自一体的汽车正确操作方法

刚好懂车

[回答] 1.起步：起步时脚踩刹车，将档位移至D档，松开手刹，慢慢抬起脚刹。车辆走出几米后再加油门即可。在顺畅的道路上可以一直挂在D档行驶，尽量避免猛加油门，否则会过多增加油耗。2.倒车：倒车时先脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换档按钮，把档位换到R档，然后松开手刹，慢慢抬起脚刹。如果在平地，车就会自动后移；如果在陡坡，需要稍踩油门倒车。3.过弯：在入弯前先切入“手自一体”模式，用减档来控制车速，在准备出弯时再轻踩油门即可。

excel手动绘制表格

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[回答] 步骤1、首先打开一个新建的Excel表格，然后选中第一行的部分单元格，点击菜单中的【合并后居中】选项，再点击下框线可以添加横线；步骤2、根据内容选中所需单元格，点击边框里的【所有框线】，可为表格添加框线；步骤3、选中表格的最左侧或最上方单元格，输入列宽或行高值，可以把单元格拉高或拉宽，表格中就可以输入相关内容了；步骤4、在菜单中还可以调整字体大小和粗细等，全选后点居中选项可以优化表格美观度。

表格怎么制动或手动刷新

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[回答] 步骤1、首先在表格中找到【数据】，点击【自表格/区域】将数据导入进来；步骤2、接着点击【确定】，将数据导入之后检查一下错误；步骤3、然后在【添加列】下点击【自定义列】，根据自己需要的字段填充后，点击【确定】；步骤4、新增字段列后，将数据类型改为合适的数据类型；步骤5、紧接着点击【关闭并上载】并保存；步骤6、再给原表上的数据增加字段，并保存；步骤7、最后回到PQ处理后的数据表格，找到【数据】-【全部刷新】即可。

双离合和手自一体哪个好

巴士车汇

[回答] 1.双离合：换挡间隙短，动力传递过程无损耗，油耗更低；但日常维护需更加费心，且不能承受较大的扭矩传递。2.手自一体：可承受和传递较大的扭矩，但在动力的传递过程中会损失一部分动力，油耗也比双离合更高。

word修订模式怎么用

WPS Office

[回答] 步骤1、首先打开word文档，依次点击【审阅】、【修订】，或者在键盘上按【Ctrl+Shift+E】进入修订模式；步骤2、接着更改文档中的文字，在右侧会出现修订记录，依次点击【修订】、【修订选项】；步骤3、再分别修改标记、批注框、打印的格式，点击【确定】，依次点击【修订】、【更改用户名】，输入姓名，点击【确定】；步骤4、然后设定是否显示标记的原始状态、最终状态，点击【显示标记】，勾选需要显示的内容；步骤5、点击【审阅】，勾选审阅人、审阅时间、审阅窗格，点击【上一条】/【下一条】查看修订内容；步骤6、最后点击【接受】/【拒绝】，设置接受/拒绝对文档的修订即可。

手自一体和无级变速cvt有什么区别

刘一说车

[回答] 1.AT变速箱（手自一体变速箱）优点是质量稳定，起步很轻柔，低速“蠕行”平顺，在加速质感上很接近传统的手动变速箱，响应速度快，缺点是成本较高。2.CVT变速箱（无级变速箱）靠链条和锥轮摩擦来传递扭矩，优点是效率高、换挡平顺、几乎没有顿挫、燃油经济性高，缺点是没有驾驶乐趣，没有办法承受大扭矩。

手机专业模式怎么用

动感课堂

[回答] 以华为手机为例：1、先打开相机，点击【专业】，选中第一个测光模式；2、上方从左至右分别是局部测光、评价测光、点测光；3、左边第二个是iso，默认是AUTO自动模式；4、可根据需要选择不同的感光度，不同型号的iso可调范围是有差别的；5、左边起第三个是s（快门时间），默认是AUTO模式，它是根据设定好的其它参数，结合取景自动设置；6、EV值是曝光补偿，AF（对焦模式）分AF-S单次伺服、AF-C连续跟踪对焦、MF手动对焦模式；7、最后一个AWB白平衡是选择各种场景，系统已经设置好参数，根据场景选择即可。