刚好懂车
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手自一体的手动挡如何操作
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[回答] 1. 手自一体的车在挡杆处经常看到M或者S,S表示的是sport,即运动模式,M其实和S是同一个意思,都是要手动调节;2. 使用M档位的大部分时候是在行车过程中的上坡下坡,比如下坡时进入地下车库,这个时候就可以在手动挡模式下,将挡挂在一档,然后缓缓下坡,这个时候不踩刹车也不会溜车,是相当的安全稳妥的;3. 在自动挡上有时候扭矩不够 ,可以将档位放在手动挡的一档上,这样就不怕陡坡上不去了;4. 有时在冰天雪地的时候,或者陷在了泥地里,是必须使用手动挡的,为了增大扭矩,可将档位放在二档再起步,在下雪天将档位控制在四档以内,这就相当于开启了雪地模式,增加安全系数;5. 在坡度比较大的山路上行驶的时候,一直用D挡的话,变速箱将一直处于半坡起步的状况,这对变速箱的损坏是比较大,这种路况可以使用手动挡控制档位,并免变速箱过度使用起热。
双离合和手自一体哪个好
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[回答] 1.双离合:换挡间隙短,动力传递过程无损耗,油耗更低;但日常维护需更加费心,且不能承受较大的扭矩传递。2.手自一体:可承受和传递较大的扭矩,但在动力的传递过程中会损失一部分动力,油耗也比双离合更高。
手自一体和无级变速cvt有什么区别
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[回答] 1.AT变速箱(手自一体变速箱)优点是质量稳定,起步很轻柔,低速“蠕行”平顺,在加速质感上很接近传统的手动变速箱,响应速度快,缺点是成本较高。2.CVT变速箱(无级变速箱)靠链条和锥轮摩擦来传递扭矩,优点是效率高、换挡平顺、几乎没有顿挫、燃油经济性高,缺点是没有驾驶乐趣,没有办法承受大扭矩。
手自一体的车到底怎么开?遇到这种情况一定用手动模式,一定注意
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[回答] 1.冰雪路面,一般来说变速箱会选择一档起步,油门过大容易打滑,可选择二挡起步;2.高速超车,降低档位,提高转速,动力输出更加强烈,超车难度大大降低;3.上下坡,上坡低档高转速,上坡比较容易,下坡时利用档位制动,可减少刹车片的过度使用。
手自一体的手动模式怎么用呢?行者用2011年的宝来演示手动行车
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[回答] 西瓜精选
汽车亏电打不着自救法
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[回答] 步骤1、首先打开汽车引擎盖,用电源的正负极夹住汽车电瓶对应的位置;步骤2、接着打开电源开关,给汽车充电,关掉车上所有的电器;步骤3、最后充电完成后,关掉电源开关,取下正负极夹子即可。
汽车暖气的正确打开方式
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[回答] 一般来说,发动机启动之后3-5分钟,水温表达到中间部位时开暖风是最为合适的。切记停车时不要开暖风,容易造成一氧化碳中毒,若天气实在是寒冷,把车窗适当打开一些再开暖风即可。另外,若打开暖风,温度也不要调节的过高。
投篮的正确姿势和手型
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[回答] 1.身体姿势:面向篮筐,双脚分开距离略大于两肩,微微弯曲,惯用手同一侧的脚略向前移动一些,惯用手放在篮球的上方,大拇指和食指呈“V”字张开,将非惯用手放在球的一侧,双手的大拇指呈梯字形。2.瞄准篮筐:向上举起篮球,惯用手此时在球的下方,五指张开向上,球置于身前,从这一刻起眼睛要时刻盯着篮筐,此时脚、膝盖、肘关节、手和篮筐在同一条直线上。惯用手手掌不要接触到球,在掌心与球之间应该有一指的距离,为了检查持球的手势是否正确,可以放开惯用手,此时球应该不会掉下来。3.出手投篮:双腿用力,持球的手臂向上伸展,让球飞的越高越好,在篮球出手的那一刻,肘关节的位置应该在眼睛的下方,非惯用手仅仅是辅助作用 ,投篮的整个过程中要时刻注意脚、膝盖、肘关节、手和篮筐始终在同一条直线。投篮的结束动作是抖腕让球向前飞旋出去,旋转篮球,篮球在击中篮圈或篮板后会提高入栏的命中率,利用手部动作来控制球的飞行路线,球在离手之前,最后只有食指和中指接触球,出手之后手指指向篮筐下的地面即可。
手机打开流量的操作方法
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[回答] 【安卓手机】方法1:①打开手机设置,点击双卡与移动网络;②点击移动数据后按钮,将移动数据功能打开。方法2:将屏幕从上往下滑动,将移动数据功能打开。【苹果手机】方法1:①打开手机设置,打开蜂窝数据;②将蜂窝数据切换为手机号码即可。方法2:将屏幕从上往下滑动,打开蜂窝数据即可。
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[回答] 1、打开一个软件,三指同时向上滑动即可分屏;2、可以通过两个软件中间的绿线调整显示比例。
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