老机带小机
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手自一体的手动挡如何操作
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[回答] 1. 手自一体的车在挡杆处经常看到M或者S,S表示的是sport,即运动模式,M其实和S是同一个意思,都是要手动调节;2. 使用M档位的大部分时候是在行车过程中的上坡下坡,比如下坡时进入地下车库,这个时候就可以在手动挡模式下,将挡挂在一档,然后缓缓下坡,这个时候不踩刹车也不会溜车,是相当的安全稳妥的;3. 在自动挡上有时候扭矩不够 ,可以将档位放在手动挡的一档上,这样就不怕陡坡上不去了;4. 有时在冰天雪地的时候,或者陷在了泥地里,是必须使用手动挡的,为了增大扭矩,可将档位放在二档再起步,在下雪天将档位控制在四档以内,这就相当于开启了雪地模式,增加安全系数;5. 在坡度比较大的山路上行驶的时候,一直用D挡的话,变速箱将一直处于半坡起步的状况,这对变速箱的损坏是比较大,这种路况可以使用手动挡控制档位,并免变速箱过度使用起热。
手动挡陡坡起步技巧,坡道辅助和手刹起步轮流上阵
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科目二考试:坡道平稳起步操作技巧,脚下这样做,起步不熄火!
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[回答] 踩住离合,踩住刹车,档位挂入一档,放开手刹,来这个时候离合器慢慢的往上抬,不要抬快了啊,抬至车身微微发抖!啊这个时候不要动了,把脚后跟放在地上。好这个时候呢,离合器啊,还需要往上抬那么一点点,车身已经剧烈抖动了,稳住不要动,慢慢松开右脚的刹车,刹车慢慢松开,嗯就起步了,然后你这个左脚啊,稳着不要动。
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[回答] 1.踩住刹车,踩下离合挂1档,放下手刹,慢慢松开离合,感觉发动机变声且车身抖动,松开刹车,边加油边松离合即可;2.踩下离合点火后,保持手刹拉起状态,挂1档,缓慢松开离合至半联动状态,再松开刹车,给油前进;3.起步时若感到动力不足,则立即踩下离合器和刹车重新起步。
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[回答] 以上信息精选自西瓜视频
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[回答] 右脚踩刹车,左脚离合挂一档,左脚轻抬离合,直到感觉车体震动,这时右脚松刹车,慢慢给油,同时左脚慢慢松离合,车子就会平稳的起步了。最关键的技巧在于离合器半联动,平时练习时要特别注意掌握半联动抬离合器踏板的高度,半坡起步时稍微加大些油门但不能太大,否则会使后轮搓地。
手动挡和自动挡的区别
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[回答] 1.手动挡:手动挡是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮齿和位置,改变传动比从而达到变速的目的。手柄上标有方向的数字1-5表示档位大小及挂挡方向,踩下离合时方可拨动变速杆。档位的升降都要逐级挂挡,最好不要越级挂挡。如果驾驶者技术好,手动变速器的汽车在加速超车时比自动变速车快也省油。2.自动挡:自动挡是利用行星齿轮机构进行变速,能根据油门踏板程度和车速变化自动进行变速,而驾驶者只需要操纵加速踏板控制车速即可。变速器的发展趋势越来越复杂自动化程度也是越来越高,自动变速器可能将是未来的主流。
自动挡上坡起步技巧
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[回答] 1.临时堵车:可以采取两只脚共用,右脚踩住刹车后再用左脚踩住它,腾出来的右脚慢慢地加油,加到有一定的力度、感觉车子往前走的时候把刹车慢慢松开。2.长期停车:把手刹拉起,挂到D档,再把右脚从刹车上慢慢移出。待车子不动,开始踩油门,感觉到车头抬起,把手刹放下。
科二半坡起步
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[回答] 1.上坡定点停车:车辆左雨刮器突起部位与边线重叠,保持平稳速度上坡,注意车身距路边线10-30厘米左右,车辆前挡风玻璃右下角标识与桩杆平齐后停车。2.坡道起步:打开左转向灯,适量抬离合器踏板,此刻车身开始逐渐发抖,当抬至离合器半联动结合点时,此刻车身抖动较强,左脚不要继续抬离合器踏板,稍停,松制动踏板,使车辆平稳起步。
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[回答] 当我们需要快速起步的时候,先轻抬离合器,快要到离合的结合点的时候,再轻踩下油门。慢慢的松离合,等到车已经动起来的时候,我们就可以快速的把离合器松掉了,这样我们的汽车就可以快速的起步了
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