[回答] 视频内容1.患者血压控制在正常范围内，可以坐飞机，但存在一定风险；2.部分高血压患者情绪暴躁，脑出血风险高，飞机等密闭空间可能会导致心脑血管意外，此种情况不建议乘飞机。

[回答] 主动脉夹层是比较危重的心血管急症，表现为突发的剧烈的胸痛。如果抢救及时，预后还是可以的。但是如果不经救治，主动脉夹层的死亡率48小时会接近50%，所以它是比较凶险的急症。经过手术治疗以后，它的预后相对还是不错的。当专科医生评估以后，可以乘坐短途飞机。

[回答] 糖尿病视网膜病变患者在血糖控制好的情况下能坐飞机，仅有视网膜脱离手后患者被限制。此类患者眼内充填可膨胀的气体，坐飞机时因海拔、高度的改变，使得眼内气体的体积增高，引起眼压增高，压迫损伤视神经。乘坐飞机禁忌与全身状况相关，如糖尿病伴有严重心血管异常的病人，可能会因出现一些心脑血管的意外而被限制。

[回答] 青光眼不能治愈，一旦发生就需终身治疗。首先，患者要注意定期复查。其次，青光眼是双眼疾病，双眼均需进行诊断。患者诊断为青光眼后，要及时给予正确的治疗，虽然青光眼不能预防，但早发现、早治疗对保护青光眼患者的视功能和长久视力非常重要。

[回答] 支架的患者只要病情稳定是可以乘坐飞机的。支架是治疗冠心病的一个重要方式，在植入完支架的一个月、三个月、六个月要对这个患者的基础疾病和支架情况进行评估。患者病情稳定可以坐短途的飞机，但长途可能存在问题。因此，坐飞机前可以请专科医生对病情情况做适当的评估。

[回答] 视频内容1.轻症或者患者发生青光眼的可能性可以使用激光；2.激光它比较安全；3.激光治疗成功率可能只有60%～70%左右；4.不管是否做了激光治疗都要定期到医院检查眼压。

[回答] 一般情况下，冠心病患者把狭窄的血管处理好，或心脏支架手术心脏功能恢复完全后，便可正常坐飞机。这里有两种情况，第一种是患者单支病变，在病变的位置植入支架后，情况稳定后便可正常坐飞机；另外一种是患者狭窄的血管都处理得当并且恢复好后，也可以正常坐飞机，但建议接受过心脏支架手术的患者咨询医生后再决定。

[回答] 高血压患者坐飞机是安全的。目前，根据2017中国心血管的报告，我国高血压人群已达2.7亿，一般而言，该类人群可坐飞机的情况如下：血压控制合理，没有出现三级以上的高血压或因高血压造成严重的心血管并发症，如心功能不全、急性心梗等。

[回答] 激素性青光眼发生之后要停掉激素，眼压随着停止用激素而慢慢的恢复，但是能否恢复也要看用激素的时间长短。如果激素性青光眼时间比较长，已经引起了视神经损害、视力下降、视野缺损等，停激素后及时治疗可以保持现有的视力和视野，过后要定期的去医院检查眼压的情况。

[回答] 青光眼患者如果合并高度近视建议不要佩戴隐形眼镜。青光眼病人眼压比较高，本身就经常出现角膜水肿，隐形眼镜透氧不好，会直接贴在角膜上，不但会影响药物的疗效，还会导致眼睛的其它并发症。具体是否可以佩戴隐形眼镜，应遵医嘱。