随着小长假越来越多，人们出行的次数也随之增加。小长假期间，高速公路免收小型家用汽车的过路费，开车自驾游的人也多了起来。高速公路会通过河流、隧道、盘山路，许多人表示当汽车在隧道内行驶时，耳朵会难受，那么有什么办法减少耳部的不适吗？来了解下解决办法。
假期出行乘坐火车或自驾，有时候耳朵会经历“嗡嗡”耳鸣，或者是如同被堵住的胀胀的失聪感，尤其是在通过隧道的时候，耳朵经常不舒服。
从车头开始穿越隧道，类似于针筒的橡皮推进槽内的活塞运动，在空气流速很低的隧道里，车头的驶入开始挤压隧道内空气，使最先接触空气的气压陡增，然后这部分空气再继续挤压相邻的空气，挤压产生的力量越来越弱，依次类推，就会产生空气未被扰动和被扰动的临界面，这个临界面就称为压缩波。
当车尾进入隧道，逐渐开始向隧道外驶出时，最接近列车尾部空气所受压力被释放，原理类似于压缩波的“传染性”，与这部分空气相邻的空气的压强也依次减弱，最后还会达到未被扰动和扰动的临界面，膨胀波也出现了。
也就是说，车头和车尾分别产生压缩波和膨胀波，这两种波都会通过隧道壁的反射，影响到封闭性不够的车厢内部的气压，车厢内压就会产生上升和下降两种复杂情况。
人耳鼓膜对于空气压强变化敏感，鼓膜内的气压无法及时与快速变化的车厢内部的气压同步，所以会产生压迫感和耳鸣等不舒服的症状。
列车的气密性，在这个问题上也是重要角色，因为如果解决了列车气密性，压缩波和膨胀波就“无机可趁”了。
破解方法来了
鼓膜内腔和车厢内的空气压强差，导致耳朵的种种难受。如图，鼓膜和咽鼓管共同连接中耳腔，也就是说，通过降低口腔内的压强，可以间接影响中耳室和鼓膜的压强，以缓解鼓膜受迫的情况，以下几种做法就是从口腔入手。
1.张开嘴巴，吞咽口水，饮水，嚼口香糖等
这几种做法可加快口腔空气流动，降低口腔内压，从而适当减弱鼓膜的受迫症状。
也可以通过物理方法，拒绝车厢空气入耳，减弱耳朵的不适。例如：
2.佩戴耳塞
假期出行乘坐火车或自驾，有时候耳朵会经历“嗡嗡”耳鸣，或者是如同被堵住的胀胀的失聪感，尤其是在通过隧道的时候，耳朵经常不舒服。
从车头开始穿越隧道，类似于针筒的橡皮推进槽内的活塞运动，在空气流速很低的隧道里，车头的驶入开始挤压隧道内空气，使最先接触空气的气压陡增，然后这部分空气再继续挤压相邻的空气，挤压产生的力量越来越弱，依次类推，就会产生空气未被扰动和被扰动的临界面，这个临界面就称为压缩波。
当车尾进入隧道，逐渐开始向隧道外驶出时，最接近列车尾部空气所受压力被释放，原理类似于压缩波的“传染性”，与这部分空气相邻的空气的压强也依次减弱，最后还会达到未被扰动和扰动的临界面，膨胀波也出现了。
也就是说，车头和车尾分别产生压缩波和膨胀波，这两种波都会通过隧道壁的反射，影响到封闭性不够的车厢内部的气压，车厢内压就会产生上升和下降两种复杂情况。
人耳鼓膜对于空气压强变化敏感，鼓膜内的气压无法及时与快速变化的车厢内部的气压同步，所以会产生压迫感和耳鸣等不舒服的症状。
列车的气密性，在这个问题上也是重要角色，因为如果解决了列车气密性，压缩波和膨胀波就“无机可趁”了。
破解方法来了
鼓膜内腔和车厢内的空气压强差，导致耳朵的种种难受。如图，鼓膜和咽鼓管共同连接中耳腔，也就是说，通过降低口腔内的压强，可以间接影响中耳室和鼓膜的压强，以缓解鼓膜受迫的情况，以下几种做法就是从口腔入手。
1.张开嘴巴，吞咽口水，饮水，嚼口香糖等
这几种做法可加快口腔空气流动，降低口腔内压，从而适当减弱鼓膜的受迫症状。
也可以通过物理方法，拒绝车厢空气入耳，减弱耳朵的不适。例如：
2.佩戴耳塞