大家都知道，现在的驾考越来越严厉了，所以考试通过的成功率也越来越低，社会发展的必然结果，这就会导致很多人在大考的时候出现紧张情绪，如果在驾考的时候特别紧张的话，就很容易操作错误，原本学会的操作方法都会做不出来，这是很容易导致驾考失败的，那么如何克服自己的紧张情绪呢？
驾考紧张怎么办？
1.考试前认真模拟，模拟当考试，考试当模拟。
考试前使用驾考模拟系统上车训练，熟悉车辆，尽量把模拟当成考试，去路况不好的地方训练，到时考试就不会那么紧张了。
2.集中精神练习，巩固训练成果。
平时练车的时候也要注意休息，注意练车时哪里的不足，等到考试的时候就已经熟练了各个项目，熟悉了也就会缓解考试时的紧张。
3.熟悉考试场地，明确考试规则。
跟随教练去考试场地模拟，如还是不熟悉，自己画考试的场地，既可以方便记忆，而且清楚考试的流程。
4.保持乐观向上的心情。
尽量保持乐观的心情，给自己多一点信心，一次不行下次准能通过，没有必要给自己太多压力，要是实在紧张的话，随身带一些薄荷糖，这样也能缓解一些紧张感。
学会控制方向和车速对学员来说是最重要的两项功课，学车时要做到手脚协调，就是要求手上控制方向和脚上控制速度，手脚一起配合。如果踩离合的时候不会打方向，或者踩油门加速的时候不会放松离合，那么不仅会影响考试，而且在以后行车时也会出事故。
1、手要稳
平时练车的时候，手不仅要控制方向盘，还有其他很多操作，例如拉手刹、挂挡等。在做手上动作的时候，一定要稳。不要死死握住方向盘，抓得太紧容易导致方向跑偏。常见的握方向盘姿势是两手握在方向盘的3点钟和9点钟位置，一定要放松、自然。
这样的目的是为了准确控制转弯的角度，另外学员一旦遇到前方有异常的交通状况千万不能紧张和慌乱，因为这时候容易下意识抓紧方向盘，很容易导致车辆跑偏。
2、脚要灵活
①记清楚离合器、刹车和油门三个踏板的位置，有的学员经常会把油门和刹车的位置弄混，造成油门当成刹车踩！不加速的时候把右脚放在刹车上。
②踩踏板的姿势要正确。以脚跟为支点，脚掌踩在踏板上，将踏板踩到底后要保证腿部还是弯曲的，即踩踏自如。
③可以在教练的指导下体会不同车辆的踏板松紧，尤其是离合器，要知道，考试车和教练车的离合器是不一样的。感知当离合器处于半联动状态时车辆的状态。
驾考紧张怎么办？
1.考试前认真模拟，模拟当考试，考试当模拟。
考试前使用驾考模拟系统上车训练，熟悉车辆，尽量把模拟当成考试，去路况不好的地方训练，到时考试就不会那么紧张了。
2.集中精神练习，巩固训练成果。
平时练车的时候也要注意休息，注意练车时哪里的不足，等到考试的时候就已经熟练了各个项目，熟悉了也就会缓解考试时的紧张。
3.熟悉考试场地，明确考试规则。
跟随教练去考试场地模拟，如还是不熟悉，自己画考试的场地，既可以方便记忆，而且清楚考试的流程。
4.保持乐观向上的心情。
尽量保持乐观的心情，给自己多一点信心，一次不行下次准能通过，没有必要给自己太多压力，要是实在紧张的话，随身带一些薄荷糖，这样也能缓解一些紧张感。
学会控制方向和车速对学员来说是最重要的两项功课，学车时要做到手脚协调，就是要求手上控制方向和脚上控制速度，手脚一起配合。如果踩离合的时候不会打方向，或者踩油门加速的时候不会放松离合，那么不仅会影响考试，而且在以后行车时也会出事故。
1、手要稳
平时练车的时候，手不仅要控制方向盘，还有其他很多操作，例如拉手刹、挂挡等。在做手上动作的时候，一定要稳。不要死死握住方向盘，抓得太紧容易导致方向跑偏。常见的握方向盘姿势是两手握在方向盘的3点钟和9点钟位置，一定要放松、自然。
这样的目的是为了准确控制转弯的角度，另外学员一旦遇到前方有异常的交通状况千万不能紧张和慌乱，因为这时候容易下意识抓紧方向盘，很容易导致车辆跑偏。
2、脚要灵活
①记清楚离合器、刹车和油门三个踏板的位置，有的学员经常会把油门和刹车的位置弄混，造成油门当成刹车踩！不加速的时候把右脚放在刹车上。
②踩踏板的姿势要正确。以脚跟为支点，脚掌踩在踏板上，将踏板踩到底后要保证腿部还是弯曲的，即踩踏自如。
③可以在教练的指导下体会不同车辆的踏板松紧，尤其是离合器，要知道，考试车和教练车的离合器是不一样的。感知当离合器处于半联动状态时车辆的状态。